Όταν λέμε ότι «πέφτει» το μοτέρ γκαραζόπορτας, συνήθως εννοούμε ένα από τα τέσσερα: ρίχνει την ασφάλεια ή το ρελέ διαρροής, σταματά στη μέση της διαδρομής, δεν ξεκινά καθόλου, ή η πόρτα κατεβαίνει μόνη της. Κάθε σύμπτωμα έχει άλλες αιτίες και, πολύ συχνά, η αιτία δεν είναι το ίδιο το μοτέρ αλλά η πόρτα, η τροφοδοσία ή τα φωτοκύτταρα. Παρακάτω θα βρείτε τι ελέγχετε σε κάθε περίπτωση και με ποια σειρά.
Σύμπτωμα, πιθανή αιτία, τι ελέγχετε
| Σύμπτωμα | Πιθανή αιτία | Τι ελέγχετε |
|---|---|---|
| Πέφτει το ρελέ διαρροής | Υγρασία στο μοτέρ ή στα κουτιά σύνδεσης, φθαρμένο καλώδιο | Νερό στο εσωτερικό, στεγανότητα, μόνωση καλωδίων |
| Πέφτει ο μικροαυτόματος | Βραχυκύκλωμα, μοτέρ που ζορίζεται | Καλωδίωση, κίνηση της πόρτας με το χέρι |
| Σταματά στη μέση ή αντιστρέφει | Αντίσταση στην κίνηση, χαμηλή ρύθμιση δύναμης, φωτοκύτταρα | Ράγα, ροδάκια, κρεμαγιέρα, ευθυγράμμιση φωτοκυττάρων |
| Σταματά μετά από πολλά ανοίγματα | Θερμική προστασία του μοτέρ | Αν το μοτέρ αντέχει τη χρήση της εισόδου |
| Δεν ξεκινά καθόλου | Τροφοδοσία, ασφάλεια πλακέτας, μπλοκαρισμένα φωτοκύτταρα, κοντρόλ | Ρεύμα στον πίνακα, LED της πλακέτας, μπαταρία κοντρόλ |
| Βουίζει αλλά δεν κινείται (230 V) | Πυκνωτής εκκίνησης ή μπλοκαρισμένη πόρτα | Πυκνωτή, απασφάλιση, κίνηση με το χέρι |
| Η πόρτα κατεβαίνει μόνη της | Ελατήρια ή αντίβαρα, απασφαλισμένο μοτέρ | Ισορροπία της πόρτας, θέση της απασφάλισης |
Πρώτα η πόρτα, μετά το μοτέρ
Η πιο συχνή αιτία είναι η μηχανική αντίσταση. Ξεμπλοκάρετε το μοτέρ με το κλειδί απασφάλισης και κινήστε την πόρτα με το χέρι σε όλη τη διαδρομή. Αν κολλάει σε κάποιο σημείο, φταίνε ροδάκια, ράγα, μεντεσέδες ή ελατήρια. Ένα μοτέρ που σπρώχνει πόρτα με τριβές ζεσταίνεται, ενεργοποιεί τη θερμική προστασία, ενεργοποιεί την ανίχνευση εμποδίου και φθείρεται πιο γρήγορα.
Στις συρόμενες πόρτες ελέγξτε την απόσταση γραναζιού και κρεμαγιέρας. Πολύ σφιχτά φθείρει τα δόντια και ζορίζει το μοτέρ, πολύ χαλαρά γλιστρά και κάνει θόρυβο.
Ρυθμίσεις δύναμης και τερματικών
Αν η πόρτα σταματά ή αντιστρέφει χωρίς εμπόδιο, η ανίχνευση εμποδίου μπορεί να είναι ρυθμισμένη πολύ ευαίσθητα για τη συγκεκριμένη πόρτα, ή η πόρτα να έχει βαρύνει με τον καιρό. Η λύση δεν είναι να ανεβάσετε τη δύναμη στο μέγιστο: αυτό ακυρώνει την ασφάλεια. Διορθώστε πρώτα την κίνηση της πόρτας και μετά ρυθμίστε ξανά. Ελέγξτε επίσης ότι οι τερματικοί διακόπτες (μηχανικοί ή μαγνητικοί) σταματούν την πόρτα στο σωστό σημείο.
Ηλεκτρικές αιτίες
- Υγρασία. Νερό στο μοτέρ ή σε κουτιά σύνδεσης ρίχνει το ρελέ διαρροής, συνήθως μετά από βροχή. Ελέγξτε τα παρεμβύσματα και τα στόμια των καλωδίων.
- Καλώδια. Φθαρμένη μόνωση, ροκανισμένα από ζώα ή τσακισμένα καλώδια.
- Πυκνωτής. Στα μοτέρ 230 V ένας αδύναμος πυκνωτής κάνει το μοτέρ να βουίζει χωρίς να κινείται ή να χάνει δύναμη.
- Ασφάλειες της πλακέτας. Μια καμένη ασφάλεια στον πίνακα σταματά τα πάντα ή μόνο τα εξαρτήματα (φωτοκύτταρα, φάρο).
- Εφεδρική μπαταρία. Σε μοτέρ 24 V με μπαταρία, μια εξαντλημένη μπαταρία προκαλεί περίεργη συμπεριφορά όταν πέφτει το ρεύμα.
Φωτοκύτταρα, κοντρόλ και πλακέτα
Βρόμικα, στραβωμένα ή χτυπημένα φωτοκύτταρα κάνουν την πόρτα να μην κλείνει ή να ανοίγει ξανά χωρίς λόγο. Καθαρίστε τους φακούς και ελέγξτε την ευθυγράμμιση: τα περισσότερα έχουν LED που δείχνει αν «βλέπουν» το ένα το άλλο. Αν η πόρτα δεν ανταποκρίνεται στο κοντρόλ αλλά λειτουργεί από το μπουτόν, αλλάξτε την μπαταρία του κοντρόλ ή δείτε τον οδηγό για το κοντρόλ γκαραζόπορτας. Η πλακέτα έρχεται τελευταία στη σειρά ελέγχου: πριν την αλλάξετε, βεβαιωθείτε ότι φτάνει σωστή τάση και ότι τα εξαρτήματα δεν τη βραχυκυκλώνουν.
Η σωστή σειρά ελέγχου
- Καταγράψτε το σύμπτωμα: πότε συμβαίνει, σε ποιο σημείο, μετά από βροχή ή μετά από πολλά ανοίγματα.
- Ελέγξτε τροφοδοσία, ασφάλειες και ρελέ διαρροής.
- Απασφαλίστε και κινήστε την πόρτα με το χέρι.
- Ελέγξτε φωτοκύτταρα, φάρο και κοντρόλ.
- Ελέγξτε ρυθμίσεις δύναμης και τερματικών στον πίνακα.
- Μόνο μετά εξετάστε πυκνωτή, πλακέτα ή μοτέρ.
Οι εργασίες στον πίνακα και στο μοτέρ γίνονται από τεχνικό, με το ρεύμα κλειστό.
Πότε αξίζει αντικατάσταση
Αν το μοτέρ είναι μικρότερο από όσο χρειάζεται η πόρτα, ή είναι οικιακό σε είσοδο με πολλή κίνηση, θα συνεχίσει να «πέφτει» όσο κι αν το επισκευάσετε. Επίσης αν δεν υπάρχουν πια ανταλλακτικά για το μοντέλο. Τότε συμφέρει ένα μοτέρ με περιθώριο στο βάρος και στη χρήση. Δείτε τους οδηγούς για μοτέρ συρόμενης και μοτέρ ανοιγόμενης πόρτας. Για μοτέρ Key Automation υπάρχουν διαθέσιμα γνήσια ανταλλακτικά, ενώ πλακέτες και δέκτες θα βρείτε στις πλακέτες ελέγχου.
Συχνές ερωτήσεις
Γιατί η γκαραζόπορτα σταματά στη μέση και γυρίζει πίσω;
Συνήθως λόγω αντίστασης στην κίνηση, που ενεργοποιεί την ανίχνευση εμποδίου, ή λόγω φωτοκυττάρων που χάνουν την ευθυγράμμιση. Ελέγξτε πρώτα την πόρτα με το χέρι και μετά τα φωτοκύτταρα.
Γιατί πέφτει το ρελέ διαρροής όταν βρέχει;
Μπαίνει νερό στο μοτέρ ή σε κουτί σύνδεσης. Χρειάζεται έλεγχος στεγανότητας και καλωδίων από τεχνικό.
Το μοτέρ σταματά μετά από πολλά ανοίγματα και ξαναδουλεύει μετά από λίγο. Γιατί;
Ενεργοποιείται η θερμική προστασία. Είτε η πόρτα ζορίζει το μοτέρ είτε το μοτέρ δεν είναι για τόση χρήση.
Για τακτικούς ελέγχους που προλαμβάνουν τις βλάβες, δείτε τα 10 μέτρα ασφαλείας για τη γκαραζόπορτα.
